连江县苔菉中心小学图书馆（第四期）传承接力，福州海洋文化再添色彩专题活动
受泰源公司邀请，学生代表在“心澜号”木帆船参观，刘文质董事长亲自向学生们介绍了木船结构、建造等知识，让学生深刻感受了解“非遗文化”、苔菉手工制造业发展和苔菉制造者的“工匠精神”。
“心澜号”简介
18.3m木帆船-“心澜”号于2020年10月初由连江县百年造船老厂-福建省泰源船业集合了连江本地优秀的传统造船老工匠沿用古法精心建造、2021年2月风帆试航完成，标志着本船建造圆满成功，标志着百年老厂的传统造船技艺的积淀和传承，标志着本地区历来精湛的造船技艺。
本船的复原建造，是福建船政交通职业学院中国特色高水平高职院校和专业建设计划2020年度建设的主要项目，旨在于传承福建(福州地区为主)传统造船（福船）技艺和文化。本船设计工作由该学院船舶工程专业师生完成，设计图纸资料经福建省船检局审查批准建造，为近20年来福建地区为数不多的经正规审批程序建造的传统木帆船。本船以《福建省优秀木帆船普查图谱》中收录的两款福州地区优秀的沿海木帆船船型-丹阳船和（舟苗）（舟览）船为船型设计依据，该船型自明朝中期发源于福州地区，并参照福州地区经典渔船船型-大围缯船的特点，延续上述三款船稳性好，风帆面积大、操纵灵活、逆风航行性能佳的优点以及福州船特有灵秀轻巧的艺术特征。本船的参照原型船之一—“自由中国号”（1939年福州造丹阳型木帆船，于1955年历时114天横渡太平洋抵达美国旧金山，由此见证了福州造木帆船的卓越的航行性能）。
本船由水密隔舱技艺非遗传承人承担建造任务，师生全程共同参与并记录详细过程，后期共同编著福船建造工艺教材发行用于教学。同时建造过程中，推进古船新造历程，结合现代的精确建模放样，改进传统工艺，实现全船结构件样板及标准化，由此实现大幅减低劳动强度，减少工时的效果。
本船将是福建省第一艘经省船检局检验发证传统木质帆船。本船建造完工后，作为航海专业学生的教学实习用船，以及福船技艺文化研学活动参观用船，于闽江流域航行，参与传统文化活动，具有极高的文化价值。本船建造事迹由央视《蓝海中国-福州篇》进行大篇幅的报道，在推动福州传统造船技艺影响深远。